真实赛车3巴瑟斯特赛道玩法解析

赛道长度：6.2 KM

赛道概述：

Mount Panorama 赛道是一条非常有特色的山路型赛道，有着非常明显的上下坡以及曲折的路段，对赛手考验极大。同时，Mount Panorama 的 Conrod Straight 直线下山路也是游戏中唯一能够跑出赛车极限速度的赛段。

赛道难点分析：

起步后第一个直角转弯（Hell Corner），该弯道如果利用得当，可以在杯赛起步过程中，让你轻松超过 10 个以上的对手。情况分两种，开赛起步时，你的前面大约会有 20 辆左右的赛车和你同时经过该弯道，TSM 控制的车辆大多会选择扎堆走内侧转弯，造成“大塞车”，此时如果你也扎堆走内侧的话，不仅车辆会受到碰撞，而且很有可能被前面的车辆挡住，降低你的出弯速度。所以，此时我通常选择绕开“塞车”区域，走外侧转弯，外侧转弯虽然走的路理论上要比内侧多，但你可以保持一个较高的速度（保证不打滑）过弯，出弯后立刻提速在 Mountain Straight 上冲刺，使用这种方法，在杯赛上可以至少保证你第一个弯后能够处于前 7 名的位置。

Pano 赛道的第二大难点，是 The Esses 部分，该路段不仅是连续大角度下坡，更扎堆出现了七个连续的弯道，如果入弯速度过快，会造成一系列的碰撞和打滑，耗费大量时间。这里我选择的策略是，从 McPhillamy Park 弯道出弯后，径直在 Skyline 赛段加速，冲到 Esses 开始部分时，尽量保持车子走直线（会压一小段沙土路），并持续踩住刹车，到第 14 号弯道时，速度应该已经降到可控状态了，然后缓慢调整车头方向，油刹配合冲到 16 号弯道处，迅速减速，为 18 号 The Dipper 大弯做准备。过了 Dipper 之后，就尽情的加速俯冲吧。

第三大难点，当属 Conrod Straight 之后的 The Chase 弯道，当高速到达 20 号弯，进入 The Chase 时，就要一直按住刹车，这里不要抱任何侥幸心理，此处的弯道角度比想象中的大很多，一定要保持慢速转弯，不然会很容易冲到旁边的沙土地上，被后面的对手超越。

近路分析：

Mount Panorama 的山顶路段基本都是两侧全围挡，没有什么近路可言，而山下部分路段则有两处可以走沙土地抄近路。

近路点 1: The Chase 21 号弯道，由于从 Conrod Straight 冲下来速度很快，快到21号弯道时，可以选择朝着22号的方向径直穿过沙土地，由于21号处有一个小坡起，因此在沙土地上不容易看清 22 号道路的位置，所以要反复联系找感觉。

近路点 2: Murray's Corner，非常可恶的直角弯道，不过好在拐弯处没有任何围挡，直接从 22 号加速冲过来，然后绕过 23 号开过沙土地即可。

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